J.D. Power研究显示中国新车质量大幅进步bt365手机登录

奥迪和东风悦达起亚分别排名豪华车和主流车细分市场第一

2019年8月8日,北京 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今天发布的2019中国新车质量研究SM(IQS)显示,中国汽车行业新车质量问题数明显减少,整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中,52个品牌的表现均优于去年。

今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究(IQS)。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量得分以平均每百辆车问题数(bt365手机登录)表达,得分越低,表明问题数越少,质量也越好。

研究显示,今年行业平均新车质量得分为95个bt365手机登录,比去年减少10个bt365手机登录,提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升,其中改进幅度最大的是车身内装(减少2.9个bt365手机登录)、音响/通讯/娱乐/导航(减少2.9个bt365手机登录)和座椅(减少2.2个bt365手机登录)。

J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示:“J.D. Power对中国汽车市场的跟踪研究显示,中国汽车行业的整体新车质量在经过5年平稳期之后,终于在今年取得了大幅进步,说明汽车制造商在倾听‘客户之声’和提高消费者满意度方面采取了切实有效的措施。值得注意的是,这样的进步是在车市销量不佳的情况下取得的,实属不易。”

以下为2019年研究的主要发现:

· 虽然行业整体新车质量明显改观,但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善:今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个bt365手机登录,高于去年的49.9个bt365手机登录,且其中12个问题点的表现比去年有所退步。

· 自主品牌质量显著提升:虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多,但与自身相比进步明显,问题数从去年的115个bt365手机登录下降至今年的101个bt365手机登录,进步幅度为12%,且八大问题类别中的七个类别均有进步,唯一退步的问题类别是发动机/变速系统(增加2.1个bt365手机登录)。

· 自主品牌与国际品牌的差距继续缩小:过去三年中,自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个bt365手机登录,今年两者的差距缩小至9个bt365手机登录

排名最高的品牌和车型

奥迪(73 个bt365手机登录)荣获豪华车细分市场新车质量第一名。雷克萨斯和保时捷(76个bt365手机登录)在豪华车细分市场新车质量中并列第二名。

东风悦达起亚(83个bt365手机登录)摘得主流车细分市场新车质量第一,MINI(86个bt365手机登录)排名第二,北京现代、广汽本田与吉普(89个bt365手机登录)并列第三。广汽传祺(90个bt365手机登录)连续第七年获中国自主品牌第一。

共有15个品牌的18款车型在2019年中国新车质量研究中摘得17个细分市场奖项。

· 广汽丰田品牌中获得车型层面奖项的是丰田致炫/致享和丰田C-HR。

· 奥迪品牌获得车型层面奖项的是奥迪A4L和奥迪Q3。

· 上汽大众品牌获得车型层面奖项的是大众途岳和大众途安L。

其他获得各自所在细分市场奖项的车型有宝骏730、长安逸动XT、奇瑞瑞虎3x、吉利博瑞、本田雅阁、本田艾力绅、现代菲斯塔、雷克萨斯RX、梅赛德斯-奔驰E级、保时捷Cayenne、丰田普拉多和WEYVV6。

新车质量研究(IQS)是J.D. Power在全球和中国的旗舰行业联合研究之一。该研究将新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。具体诊断问题包括8个类别(车身内装、车身外观、发动机/变速系统、驾车经历、配置/操控/仪表盘、座椅、音响/通讯/娱乐/导航和空调系统)的233个问题点。

2019中国新车质量研究(IQS)基于2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的真实反馈。研究覆盖67 个品牌的266 款车型,数据收集工作于2018年11 月至2019 年5月间在75个中国主要城市进行。

关于J.D. Power(君迪)

J.D. Power(君迪)是一家全球领先的消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析服务企业,致力于帮助企业提升客户满意度,进而推动业绩增长并提高利润。公司成立于1968年,在北美、南美、亚太和欧洲地区设有多个办公室。更多信息,请访问 china.jdpower.com, 或关注J.D. Power中国官方微信和官方微博。了解J.D. Power 及广告宣传规则,请访问www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info。


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